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火狐体育官方网站-宝马集团3D打印的零部件已达百万最新产品用于宝马i8跑车

编辑:火狐体育 来源:火狐体育 创发布时间:2021-05-25阅读74968次
  本文摘要:据外媒报导,在过去的十年里,宝马(BMW)早已生产出有一百万个3D打印机的零部件。

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据外媒报导,在过去的十年里,宝马(BMW)早已生产出有一百万个3D打印机的零部件。今年,宝马集团增材生产中心(BMWGroupAdditiveManufacturingCentre)预计将生产200,000个3D打印机零部件,比去年减少42%。最近,宝马集团将其生产的第一百万个3D打印机零部件-车窗导轨投放批量生产,用作宝马i8跑车(BMWi8Roadster)。

该导轨仅有须要5天就顺利研发,然后迅速在莱比锡(Leipzig)工厂投放批量生产。该零部件将加装于宝马i8跑车的车门内,可以让车窗流畅运营,用于惠普(HP)的MultiJetFusion技术做成。

该技术由惠普和宝马集团联合改良,十分高速,现在是其首次用作车辆的批量生产,需要在24小时内生产出有100个以上的车窗导轨。车窗导轨是宝马i8跑车的第二个3D打印机零部件,其第一个3D打印机零部件是软顶附件的固定装置,也由坐落于慕尼黑的增材生产中心生产。

该固定装置由铝合金做成,金属部件的重量一般来说重于常常用于的塑料塑料零部件,但是更加柔软,而且今年取得了模块类别的AltairEnlighten奖,该奖项目的表扬企业在子系统和零部件领域的轻量化创意成果。同时,客户也更加推崇车辆和部件的个性化。通过MINIYours自定义化产品计划(MINIYoursCustomisedproductinitiative),宝马客户可以自行设计指定指示器嵌体和仪表板的装饰条等组件,还可以在网上商店建构设计,然后将零件按照规格展开3D打印机。

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对于宝马集团而言,增材生产将是未来的关键生产方法。该公司于2010年首次开始用于塑料和金属工艺,最初主要用作生产较小的零部件,如用作生产DTM车辆的水泵皮带轮。


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